Misano - Una mirada retrospectiva a 2011
La Superpole tuvo lugar sobre la pista mojada del circuito italiano y el premio fue para Tom Sykes que marcó el mejor tiempo por delante de Carlos Checa, Jakub Smrz y Marco Melandri.
La carrera comenzó con Sykes desatado liderando una prueba que se le empezó a complicar demasiado rápido debido a sus problemas para marcar un buen ritmo y que le impidieron luchar por la victoria. El primero en superarlo fue su compatriota Leon Haslam en la primera vuelta, y después llegó el tueno de Biaggi, quien se fue para adelante consiguiendo un pequeño margen sobre sus rivales: Su oponente más fuerte, Checa, pasó a Sykes en la segunda vuelta, y a Haslam dos vueltas después, pero para entonces, la ventaja de Max parecía suficiente para mantener a raya a Carlos. Sin embargo Checa fue poco a poco marcando un ritmo más fuerte que Biaggi, hasta que el español adelantó al italiano en la octava vuelta vuelta aprovechándose de un error de este último. A pesar del error, Biaggi mantuvo el tipo durante los primeros giros compartiendo la cabeza con Carlos hasta que otro par de errores permitieron a Checa a alejarse.
Sykes hizo otro buen comienzo en la segunda carrera que le permitió llegar a la primera curva como líder, seguido de Haslam y Biaggi, que en la segunda vuelta fue adelantado por Checa. Sykes duró sólo un par de vueltas liderando la carrera, antes de ser adelantado por Haslam en Quercia, y luego por Checa y Biaggi en Tramonto. Pronto, los tres primeros abrieron un importante hueco con el resto, mientras Sykes iban enganchado al resto de sus rivales: En la tercera vuelta Checa llegó la altura de Haslam al que adelantó en Tramonto y, dos vueltas más tarde, Biaggi pasó al británico en Carro, volviendo a crear el mismo escenario que en la primera carrera. El final no tardó en divisarse: En su primera vuelta separados del resto, Checa empezó a coger distancia registrando la vuelta rápida en carrera. Biaggi reaccionó y marcó una mejor vuelta rápida en la quinta vuelta. La pareja pilotó en solitario hasta la décima vuelta, hasta que el doble accidente de Melandri y Camier provocó una bandera roja.
Ya en la reanudación de esta segunda manga, Checa partía en cabeza seguido de Biaggi y Haslam, en una carrera a catorce giros. En el reinicio Biaggi tomó la delantera y Haslam se fue detrás suyo, frenando la progresión de Checa, que tuvo que esperar un giro para adelantar al británico en su persecución a Biaggi. Al igual que ocurrió en la primera carrera, Checa aguantó detrás del '3' y esperó un error de Biaggi, que llegó en la séptima vuelta, cuando el italiano se pasó de frenada en Tramonto saliéndose del trazado y dejando a Carlos Checa sólo en cabeza, camino del doblete. Haga acabó tercero, tras adelantar en la última curva a Badovini, impidiendo al italiano conseguir el primer podium de su carrera.
